白破大项目做好细致的准备非常重要。

为了筹备一部动画片，天打皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，天打为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。最终奥运会结束，白破预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

其实，天打并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。摘要：白破为什么许多大项目，白破无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。至于操办奥运会的经验云云，天打当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

白破计划赶不上变化就是这个意思。天打皮克斯动画工作室就特别看重准备。

每个举办国奥运相关的基建，白破肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

天打尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。白破但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，天打将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、白破宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

大船洄游疫情后，天打中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。很多旅客都是中老年人，白破船员很多是外籍不会说中文，白破沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。